ESSENTIAL, MODERN
自分自身でいられるなら、他の誰かになろうとすることに意味はありません。The Modはまさにそれであり、ショックをイメージする新しい、オリジナルの方法です。The Modはあなたがコイルショックに期待するすべてを詰め込んでいます：感度、フィーリング、信頼性、しかしそれだけではありません。性能、使いやすさ、そして最大のチューニングの可能性を統合しました。
Modは、CTS（コンプレッション・チューニング・システム）技術により、すべてのライダーがリアサスペンションの微調整を簡単かつ効果的に行うことを可能にする、型破りなデザインを採用しています。ハイフロー設計のダンピングは、妥協のない信頼性を可能にします。大容量のブラダーのおかげで、Modは非常に低いフリクションと優れたスモールバンプコンプライアンスを実現しています。
今日の現代性は明日の伝統になると誰かが言っていました。もしあなたがトレイルでの楽しさを最大化しようとしているなら、そして箱から出し抜くことが何かに関係しているなら、Modはまさにあなたが探しているショックです。
TECH SPEC:
SIZES：
Standard 210mm x 47.5/50/52.5/55mm - 230mm x57.5/60/62.5/65mm
Trunnion 185mm x 47.5/50/52.5/55mm - 205mm x 57.5/ 60/62.5/65mm
ADJUSTMENTS：
コンプレッション 17 クリック調整
リバウンド 13 クリック調整
ロックアウトレバー
コイルスプリング プリロード
COLORS. ショックボディ グロッシーブラック
コイルスプリングカラー：紫外線パープル／チタン
コイルスプリング 材質. 超軽量スチール製 ハードウエア
サイズ（ポンド/インチ）: 300, 350, 400, 450, 500, 550, 600
取り付け金具のサイズ (mm)
20x8、22x8、25x8、30x8、35x8、40x8、22x10、25x10、30x10
重量：210×55（300LBコイルスプリング付）＝670g
ハイフローをコンセプトに設計されたMod。30mmのインターナルピストンと増えたオイル通路がModに独特の特性を与えています。コンプレッションとリバウンドの調整は、長い下り坂でもセッティングを変えずに維持。その結果、感度が向上し、フリクションが減り、優れた熱管理が可能になりました。ハイフロー設計のダンピングにより、Modは驚くほど安定した性能を発揮します。
ピギーバックの内部には大容量のブラダーが搭載されています。この設計は、従来の内部フローティングピストン（IFP）システムに比べて、摩擦を大幅に低減する目的があります。これにより、システム内の摩擦や慣性を最小限に抑え、小さな段差に対しても優れた感度を実現しています。
ModはCTS（コンプレッション・チューニング・システム）技術を搭載した初のショックです。私たちは、私たちのフォークのトレードマークを、私たちの最初のMTBショックに搭載したいと考えました。CTSテクノロジーのおかげで、誰でも素早く簡単にリアサスペンションのチューニングができるようになりました。CTSとは、誰もが手の届くところで微調整ができることを意味しています。
